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钢轨探伤仪

钢轨探伤仪是一种铁路专用的全数字式、彩色显示、轻便手推式钢轨超声探伤设备。适合于43~75KG/m钢轨的探伤。能有效的检验出轨头、轨腰、轨底的各种缺陷.可同时多个探头进行组合使用,一次推行中可检出钢轨存在的多种有害缺陷.

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钢轨探伤仪产品介绍

钢轨探伤仪是一种铁路专用的全数字式、彩色显示、轻便手推式钢轨超声探伤设备。适合于43~75KG/m钢轨的探伤。该设备能满足新的钢轨探伤工艺要求且具有优越的拓展性,能有效的检验出轨头、轨腰、轨底的各种缺陷,基本上扫除了轨头的检测盲区。
钢轨探伤仪是指探査钢轨内部暗伤或表面上细小裂纹,特别是被夹板掩盖部分钢轨伤损的仪器。伤损钢轨按规定分轻伤、轻伤有发展和重伤三类。重伤钢轨必须立即更换,轻伤钢轨应注明标记,随时加强检査。
全新的探头布局特别适合于长轨的检测;高效的数据处理减少人为误差;仪器的二级管理模式强化现场探伤管理;缺陷记录、全程记录、动态录象及跟计算机通讯等功能解决了缺陷电子存档的问题钢轨探伤仪具有多路独立的发射、接收通道及完善可靠的缺陷识别报警系统,可同时多个探头进行组合使用,一次推行中可检出钢轨存在的多种有害缺陷,使用方便、性能稳定可靠,是铁路钢轨专用探伤设备。

钢轨探伤仪工作原理
根据探伤工作原理,分电磁探伤超声波探伤两大类。中国铁路广泛使用超声波探伤仪。超声波在固体及液体中能从不同的速度传播,而在空气中几乎不能传播。当超声波射入有核伤、裂纹或其他伤损的钢轨时,在固体与空气的接触截面上受阻,产生反射波。 经过电子仪器的接收和显示,就能发现钢轨内部存在的伤痕。还可以根据发射波与反射波的时间间隔及其在钢轨中传播速度,判断出伤痕的深度。

钢轨探伤仪产品特点
数字化钢轨超声探伤仪是一种高效、高可靠性,有划时代意义的钢轨专用探伤设备。
1、灵敏度高,抗干扰能力强,温度适应范围广,可在较为复杂的环境下稳定工作
2、殊设计的轨型选择开关,具有广泛的适应性,可根据被检轨型选择“自动”或“43~75KG/m”各档进行探伤,并直读缺陷位置
3、路独立的发射、接收系统,配有高精度大范围可调衰减器及增益控制,调节方便,准确,为检出缺陷的定量判伤创造了条件
4、置10路报警闸门,并将闸门进行巧妙组合,使其具有进波失波报警和螺孔回波的识别功能,可实现缺陷报警而螺孔不报警,大大减少了探伤过程中的误报警
5、平线性好,可按比例直读缺陷的垂直距离,便于缺陷定位
6、耗低,重量轻,整体结构合理,操作简便,并有节约用水等特点

钢轨超声波探伤仪产品特点
1、8路独立的发射、接收通道。
2、备有一个多功能校对通道。仪器的第八通道可以用于对伤损精确校对和用于焊缝探伤作业。
3、伤波自动定位。数字自动显示伤波的水平、垂直、声程参数。方便检测。
4、具有B型显示和B超图像记录功能。
5、存贮、回放功能。
6、配备有探伤活动记录装置(GPS定位系统)。
7、大屏幕、高亮度EL显示屏。
8、探头自检功能。
9、自动增益控制。
10、理想的补偿曲线。
11、环境适应性好。
12、镍氢电池供电和低功耗设计。
13、结构简单、维修方便。主机仅有4块电路板,仪器的维修简单、方便。

钢轨超声波探伤仪技术参数
探测通道(其中校对通道1个):8个;
工作频率:2MHz;
重复探测频率:400Hz;
探测范围:0~200mm 适于43kg/m和50kg/m钢轨 0~250mm 适于60kg/m和75kg/m钢轨
动态范围:≥20dB(抑制小),2~6dB(抑制大);
水平线性误差:≤2%
重直线性误差:≤15%
增益控制范围:80dB
衰减器误差:每12dB不大于1dB
工作电压:DC18V~22V;
功  耗:≤10W;
工作温度:-400C~500C;
耦合剂容量:20L;
重   量:28Kg
整机外形尺寸:长×高×宽=750×800×350mm
仪器主机尺寸:长×高×宽=340×230×150mm



钢轨探伤仪
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