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XYD-2液压捣固机操作规程

作者:admin 浏览量:533 来源:本站 时间:2017-07-15 09:21:22

信息摘要:

XYD-2液压捣固机操作规程 本规程主要针对XYD-2(XYD-2AIII型捣固机发动机部分可参照执行)各型液压捣固机在进行作业、养修时,必须遵循的安全使用操作要求,其他液压捣固机可参照执行。 1、上道作业时,施工负责人由工长及以上职务人员担任,按照《安规》第2.2.7条、第2.2.8条规定设置防护。 2、该机可采用成组(2台)或多

XYD-2液压捣固机操作规程


本规程主要针对XYD-2(XYD-2AIII型捣固机发动机部分可参照执行)各型液压捣固机在进行作业、养修时,必须遵循的安全使用操作要求,其他液压捣固机可参照执行。
1、上道作业时,施工负责人由工长及以上职务人员担任,按照《安规》第2.2.7条、第2.2.8条规定设置防护。
2、该机可采用成组(2台)或多组等作业形式,作业时可根据组数采用流水作业。

捣固机操作部分
1、操作手需经培训合格后,方可操纵捣固机上道作业。
2、电动机驱动的捣固机,操作手要备有绝缘防护用品。
3、将走行架放在线路上,走行轮对正两根钢轨,将升降缸提到最上端的两台捣固机依次推倒平放的走行架上,分别对准位置,将前后大插销插入定位孔内,再将下道架折起,把下道架上的支挂钩组件与走行架的钩环勾住。在作业中,操作手最好面对来车方向。
4、启动柴油机,加大油门至工作位置,根据线路情况进行捣固作业。镐头下插1-3次,接头捣固要加强。
5、作业中,操作手应密切注意机器运转情况和线路状态。两操作手应密切配合,力求动作协调一致。
6、捣固时,应避开防爬器、轨距杆、支撑等障碍物。
7、作业中,如出现捣镐提升后夹轨钳咬紧钢轨时,可用手压泵压杆铣有缺口一端,拔出安全销,夹轨钳可完全松开。
8、捣固作业发生故障时,应立即停机,用手压泵急速提镐下道进行处理,严禁在线路上停机处理故障。

柴油机部分
1、检查底座螺栓和皮带轮连接螺栓的紧固程度;检查机油池油面,按规定添加机油;按规定燃油、机油、润滑油牌号加注。
2、柴油机运转中,保持冷凝水到规定位置。
3、柴油机启动后,转速增高,自动使摇手柄脱开,此时,操作手应紧握摇手柄,以免被抛出。
4、运转时,注意排气颜色和发动机响声,如果烟色异常或者发动机有异响,立即停机,下道进行检查。
5、停机前,应扳动调速手柄,让发动机低速运转后,再停机。
6、发生“飞车”时,必须立即将减压手柄向上扳,使汽缸减压,发动机停机。
7、停机后关闭燃油开关。
8、冬季停机过夜,必须放掉冷却水以免缸体冻裂。
9、长期停用,必须放掉冷却水、机油、燃油。
10、长期停用,必须使进排气门关闭。

汽油机部分
1、严格按照《使用说明书》的内容操作汽油机,在操作前请仔细阅读并理解说明书,否则可能会引起人员或设备损坏。
2、为防止火灾和保持良好通风,在操作时务必使汽油机远离建筑物和其他易燃设备,不要把易燃物品放在汽油机旁。
3、详细了解如何快速关停汽油机和所有控制部件的操作,不允许未受过训练人员操作汽油机。
4、汽油非常易燃,在某些情况下会放生爆炸,因此务必做到以下几点:
①在通风良好的地方加燃油,加油时必须关闭汽油机,并且在加汽油时或者储存汽油的地方不能吸烟或有明火或火花。
②汽油不要加注过满(加油口的颈部不能留有燃油),加注完毕后要确保油箱盖能盖紧。
5、加油时要小心,不要让燃油溢溅。溢溅出的燃油或燃油挥发出的气体会引起燃烧,如有燃油溢溅,必须彻底清除并等其挥发掉后才能发动汽油机。
6、汽油机排出的废气含有有毒的CO,避免吸入。决不能在封闭的室内或通风不良的地方运转汽油机。
7、长期停用,必须放掉机油、燃油。
8、长期停用,必须使进排气门关闭。
9、为了更好的使用汽油机和延长使用寿命,请选用高牌号的燃油和汽油机润滑油(不要选用含添加剂和二冲程润滑油)。

上道前的准备
1、按装箱单检查各零部件是否齐全完好,检查各紧固件是否松动,如有松动或脱落,应拧紧、配齐。
2、检查手压泵作用是否良好,进出油阀关闭是否严密,应检查后才能上道。
3、检查柴(汽)油机润滑油储量是否在标尺刻度范围内;并加足燃油。
4、检查捣固机油箱内的液压油,用户可根据本地气温情况按用油表规定从油箱注油口加注液压油。注油量以油窗上孔中心为宜。作业过程中油面不得低于油窗下孔红线。
5、检查动力系统
①、电动机驱动要检查电气系统的绝缘性能是否符合要求,电动机开关、线路是否良好,注意漏电或因接触不良而造成电动机量相运转烧毁。
②、柴(汽)油机驱动要严格按照《使用说明书》或《用户守则》进行操作,上道前,柴油机先空车状态怠速运行20分钟后,再加大油门运转10分钟,确认柴油机工作正常,才能上道。汽油机需空车运行2分钟后,确认汽油机工作正常,才能上道。
6、启动柴(汽)油机或电动机试运转,操作换向阀作升降、张夹等各种运动,期间应注意检查液压系统各部分是否漏油,汽油机或电动机响声是否正常。
7、预选好下道位置,放置下道架时要平稳,下道后的捣固机不得侵入“限界”。
8、做好通讯防护工作,确保行车安全。

下道和存放
每日工作结束时,应按以下程序进行下道。
1、提升镐体至最高点。
2、摘下挂钩组件,放下下道架,使下道架平稳,并将挂钩组件有挂钩一端勾住轨底,另一端勾住下道架。
3、下道架主梁应向线路外侧倾斜3~5°,避免因大插销以外脱落,机械划向线路,造成侵线。
4、把捣固机推到下道架末端,将大插销插在底架定位孔内,定位捣固机,扳动手柄,将镐体升至最底端。
5、折起走行架。
6、曲线半径小于800米,超高大于125毫米,遇到超限列车通过时,应把走行架摘下。
7、工作结束,摘下走行架放在路肩上,进行日常保养,罩上防雨布捆扎牢固。
8、如长期不使用时,应采取防尘、防锈措施。
9、严禁在站内线间距不足地段下道存放。应推行至安全地点下道存放,并不得侵入“限界”(包括邻线)。
特殊定做的走行架、下道架,列车通过时,需摘下走行架的,捣固机下道时,必须摘下走行架。

保养、检修规程
液压捣固机是铁路维修、保养的主要机械,液压捣固机的保养和维修必须贯彻“养修并重、预防为主”的方针,严格执行保养规程和检修制度,做到定期保养、计划修理,使机械处于良好技术状态。
捣固机的保养和检修分为日常保养、定期保养、检修;
日常保养:目的是及时消除小故障,为下次工作做准备。每日班后进行,具体内容是:清洁或擦洗各部件上的油污和尘垢;加注润滑油;检查和上紧各部紧固件;检修夹轨钳及吊链;消除液压系统的外泄漏;检查手压泵是否完好,下道架是否正常;必要时添加液压油;检查、调整三角皮带,更换损坏的零部件;检查各部位升温是否正常;检查插头、插座等电器设备是否运转正常;日常保养由工长(或工长委派负责人)监督,操作手负责实施。
定期保养:目的是消除机械使用中由于零件磨损或操作不良所造成的局部损伤,以及维持机械的正常运转。每50小时或4公里进行一次,具体内容是:完成日常保养的各项工作;检查或更换夹实缸、同步杆、镐板的尼龙销套;必要时清洗油箱(每季度不少于1次),更换或滤清液压油(新机第一次保养时,应全部更换液压油);检查并消除液压系统外泄漏现象,调整液压系统工作压力;当镐掌面积小于原面积的60%时,进行焊补或更换;每半年添加电动机轴承黄油或振动架轴承润滑脂;检查电动机、倒顺开关及其电气设备的绝缘状况和整机的绝缘性能;检修由设备包保人进行。标准是整机外观清洁,油管布置正确,无碰擦现象;液压系统工作压力[5±0.5Mpa(XYD-2A);6±0.5 Mpa(XYD-2AⅢ、XYD-2AG)];镐掌面积不小于原面积的60%;手压泵灵活,全程提升捣镐装置不多于14次压油;电气设备绝缘良好;试机30分钟,无泄漏;振动轴承温升不超过30℃,各销套无发热烧损,紧固件无松动。进行性能试验并记录;定期保养由操作手进行。
检修:目的是对机械进行有计划的平衡性修理,消除各总成之间损坏不平衡的状态,使捣固机性能恢复到设计的水平。每年或使用500小时后进行,具体内容是:完成定期保养的全部工作;清洗并检查齿轮油泵、换向阀、手压泵。更换全部密封件及损坏的零部件或总成;清洗油箱内部油污,检查焊缝有无渗漏,清洗或更换滤网;清洗油缸,更换全部密封件及拉伤起毛缸体;更换磨损露出钢丝或局部鼓包的高压油管;更换有裂纹的振动架,检查并更换损坏的振动架轴承;更换全部尼龙销套、轴套及脱胶、龟裂的减震球;焊补、校直变形的底架、下道架、平衡杆、走行架等部件;更换磨耗超限的走行轮,平衡轮。检修或更换夹轨钳;检修张紧轮,调整张紧度和各皮带轮的相对位置;检查电机、电气设备的绝缘性能,消除异常现象;检修在基地进行,由综合车间负责机修的人员主修。检修完工后,由工区工长或操作手负责验收,验收标准是外观清洁,油管布置正确,无碰擦现象;整机尺寸:当捣镐升到到最高处,镐尖至轨面间隙,A型60毫米,B型19毫米,误差±5毫米;最大插深,镐间距砼枕底90±5毫米;捣镐张开时,同侧镐尖距离为550±5毫米;捣镐合拢时,同侧镐尖距离为(砼枕)290±5毫米,(木枕) 260±5毫米;走行架下部距轨面不小于25±5毫米;皮带轮装配后,在垂直平面内两皮带轮之平面度误差不大于1毫米;三角皮带张紧度,振动皮带矢度为10~30毫米、油泵皮带矢度为5~10毫米;同侧镐板在同一平面内,夹实缸、同步杆能自由装入。捣固试验(时间30分):捣镐全程提升过程不超过.2秒;手压泵全程提升捣镐不多于13次压油;液压系统工作压力[5.0±0.5Mpa(XYD-2A);6.0±0.5Mpa(XYD-2AⅢ、XYD-2AG)];两镐尖不同步差不大于30毫米;夹轨钳灵活可靠,应急装置作用良好;振捣装置各销轴温不超过20℃;捣镐提升到最高位置时,应能靠自重落下;振动轴承温升不超过30℃;液压件无泄漏;各零部件作用良好,紧固件无松动。主要部件试验:油缸最低起动压力不大于3公斤/厘米2;在63公斤/厘米2压力下,活塞杆往复移动20次,活塞杆密封处渗油不能成滴;高压油管在100公斤/厘米2压力下保压3分钟,不漏油,不鼓包;齿轮油泵按规定进行饱和以及满负荷、冲击负荷实验;换向阀按规定进行调压范围及压力稳定性、内泄漏等试验。主要零部件尺寸:振动架轴承孔内径为φ90+0.009~φ90-0.026毫米;轴头外径为φ50+0.025~φ50-0.05毫米;轴头长度为φ60±0.5毫米;振动轴轴承轴径为φ40±0.008毫米;同步杆两端孔为φ28±0.084毫米;油缸体的内径为φ63+0.06毫米,内圆圆度小于0.03毫米,活塞杆外圆直线度小于0.04毫米,圆柱度小于0.03毫米;手压泵缸体内径为φ40+0.05毫米,活塞外径为φ40+0.03~φ40-0.10毫米;走行架、下道架挠区度不大于5毫米。经检修的捣固机,要经过1.5小时空载和1小时的试捣并测试记录各项技术指标,经确认达到设计要求后方可使用,并记录入工作日志。检修由检修人员实施。
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